渦街流量計(jì)作為行業(yè)常用流量計(jì)量?jī)x表，具有可靠性高、無可動(dòng)部件、維護(hù)方便安裝簡(jiǎn)單。并且檢測(cè)傳感器不會(huì)受介質(zhì)接觸，壽命長(zhǎng)性能穩(wěn)定。輸出是與流量成正比的脈沖信號(hào)，且無零點(diǎn)漂移，測(cè)量精度較高，量程范圍寬可到1：10，壓力損失較小，運(yùn)行費(fèi)用低屬于節(jié)能型儀表。廣泛適用于石油、化工、冶金、熱力、紡織、造紙等行業(yè)對(duì)過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體（氧氣、氮?dú)鈿錃狻⑻烊粴?、煤氣等?、水和液體（如：水、汽油、酒精、苯類等）的計(jì)量和控制當(dāng)然任何流量計(jì)儀表在日常使用中都需要精心的保養(yǎng)與維護(hù)，無論是受外界環(huán)境影響還是自身故障等因素，如果在日常使用中出現(xiàn)故障就要合理應(yīng)對(duì)，正確維護(hù)，以方便日后更長(zhǎng)時(shí)間的優(yōu)化使用。 

首先要關(guān)注的是環(huán)境方面的影響，尤其是在環(huán)境較為復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)，如環(huán)境中含腐蝕性氣體、潮氣的長(zhǎng)期侵蝕都會(huì)引起檢測(cè)元件的絕緣電阻下降，包括部分接線端子、電子元件、接地端子等部件的腐蝕性，使接插件接觸電阻增大，傳輸信號(hào)會(huì)被影響。儀表現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境在雷雨季節(jié)時(shí)遭受到雷擊而損壞也是非常常見故障，雷擊在傳輸線路中會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓尖脈沖和強(qiáng)大的浪涌電流，擊穿或是燒毀轉(zhuǎn)換器內(nèi)的電子元器件，這種雷擊主要是通過電源線和信號(hào)線引入。

再一個(gè)流量計(jì)中的檢測(cè)元件和電子元件等部件經(jīng)長(zhǎng)期工作運(yùn)行中，有些電子元器件可能達(dá)到壽命終期而失效，是容易導(dǎo)致儀表出現(xiàn)故障。測(cè)量介質(zhì)中或多或少會(huì)存在一些雜質(zhì)，這些雜質(zhì)經(jīng)長(zhǎng)期工作運(yùn)行會(huì)在測(cè)量管內(nèi)壁、儀表轉(zhuǎn)換器的內(nèi)壁、發(fā)生體表面和檢測(cè)元件表面進(jìn)行沉淀、附著，進(jìn)而改變測(cè)量管和發(fā)生體的幾何尺寸參數(shù)，儀表的測(cè)量誤差會(huì)有所增大，降低檢測(cè)元件的靈敏度，信號(hào)賦值減小，是會(huì)引起檢測(cè)元件的失效。

因此出現(xiàn)儀表故障的原因是一定要事先觀察到，了解故障原因，對(duì)其進(jìn)行維護(hù)修整，對(duì)癥下藥。尤其在日常儀表運(yùn)行使用中定期對(duì)儀表流量計(jì)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)與勘察，可以大大提高工作與生產(chǎn)運(yùn)營效率。 

KRACHT齒輪流量計(jì)常用型號(hào)：

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 K1 P1 P2 VH

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 G2 F3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 K1 P1 P2 HH

KRACHT流量計(jì)VCN 0,04 FF R1

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 K2 P3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 F1 PH

KRACHT流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 VH

KRACHT流量計(jì)SVC 40 A1 F1 F1 S1

KRACHT流量計(jì)SVC 4 K3 F1 S2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 P6 PS

KRACHT流量計(jì)VC0,025F1PS

KRACHT流量計(jì)VC 1 G1 P1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VCN 0,04 K2 F3 R1 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,04 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 E6 PS

KRACHT流量計(jì)VC 0,1 E1 PS

KRACHT流量計(jì)SVC 4 B1 F2 F1 S1

KRACHT流量計(jì)VC 0,025 E1 PH

KRACHT流量計(jì)VC 0,2 G2 F3 P2 SH

KRACHT流量計(jì)VC3P1PH

KRACHT流量計(jì)VC 0,4 F1 PS

KRACHT流量計(jì)VC 3 E1 PH

KRACHT流量計(jì)VCA 2 M5 F4 R1 SH /40