更新時間:2024-03-14
專業(yè)銷售意大利阿托斯ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品,電磁閥單線圈與雙線圈的區(qū)別
電磁閥單線圈與雙線圈的區(qū)別
電磁閥有雙電控和單電控之分,雙電控即有兩個電磁線圈,雙線圈通常應(yīng)該是電磁換向閥。單線圈是一直帶電進氣開,雙線圈是瞬間得電。單線圈電磁閥的滑閥是彈簧復(fù)位的,電磁閥失電后電磁閥自動復(fù)位. 雙線圈電磁閥需要另一邊線圈通電才能換位。
雙線圈電磁閥有A,B兩個線圈,動作如下,A不帶電,B不帶電,電磁閥在初始位置,如果此時A得電,B不帶電,電磁閥動作換向。下一步,A得電后失電,B不帶電,電磁閥不再動作,保持A帶電,B不帶時的狀態(tài)。下一步,A不帶電,B得電,則電磁閥回到初始位置。下一步,A不帶電,B失電,電磁閥不動作,還在初始位置??偟膩碚f,A,B線圈同時不帶電,則電磁閥保持A得電(同時B失電)或B得電(同時A失電)時的狀態(tài)。
電磁閥線圈的作用
電磁閥線圈內(nèi)的活動鐵心在閥通電時為線圈所吸引移動,帶動閥芯移動,從而改變閥的導(dǎo)通狀態(tài);所謂干式或濕式僅指線圈的工作環(huán)境,對閥動作而言,沒大區(qū)別。但是,我們知道,一個空心線圈的電感量與在該線圈內(nèi)加入鐵芯后的電感量是不同的,前者要小,后者大,當線圈通以交流電時,線圈所產(chǎn)生的阻抗也就不一樣,對同一線圈,加上同一頻率的交流電時,電感量將隨鐵心位置不同而變化,即其阻抗隨鐵心位置不同而變化,阻抗小時,流經(jīng)線圈的電流將增加。
三、電磁閥線圈常過暖的原因
當電磁閥的線圈是按工作狀態(tài)(通電)時,鐵心被吸合,形成一個封閉的磁路。 即電感量處于大狀態(tài)下設(shè)計時。其發(fā)熱屬正常,但鐵心通電時不能順利吸合,線圈電感量減少,阻抗減少,電流相應(yīng)增大,這樣就導(dǎo)致線圈電流過大,壽命受影響,所以油污使鐵心活動受阻,通電時動作緩慢,甚至不能正常*被吸合,使線圈通電時常處于阻抗較正常偏少的狀態(tài),也許正是線圈的因素。
阿托斯電磁閥常用型號:
AGMZO-A-10-210/Y
KM-011/210/V
SDHI-0713P 23 DC24V
DLEHM-3C 24DC
AGMZO-10-350/Y
DHI-0631/2-SP66 DC24
6-0Z0A-202100-12F
DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI
AGMZO-A-10/100/6 20
RZMO-P1-010/315
DKE-1713 SP667-24DC
AGRCZO-A-10/100
AGAM-10/100
E-K-32M
DHI-0711-23 DC24V
DLHZO-TE-040-L73
E-MI-AC-01F/RR 21/ 2
SDHI-0713-X24DC
AGMZO-REB-P-NP-20/315